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山东无缝钢管厂是奥氏体和铁素体组织各约占一半的合金钢管。在含C较低的情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素切割零售无缝管。该类钢兼有奥氏体和铁素体合金钢管的特点钢管现货，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体合金钢管的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体合金钢管相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。
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双面埋弧焊直缝钢管工艺规程（一）
1. 板探：用来制造大口径埋弧焊直缝钢管的钢板进入生产线后，首先进行全板超声波检验；
2. 铣边：通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状；
3. 预弯边：利用预弯机进行板边预弯无缝钢管现货，使板边具有符合要求的曲率；
4. 成型：在JCO成型机上首先将预弯后的钢板的一半经过多次步进冲压，压成'J'形，再将钢板的另一半同样弯曲，压成'C'形，后形成开口的'O'形
5. 预焊：使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体保护焊（MAG）进行连续焊接；
6. 内焊：采用纵列多丝埋弧焊（可为四丝）在直缝钢管内侧进行焊接；
7. 外焊：采用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢管外侧进行焊接；
8. 超声波检验Ⅰ：对直缝焊钢管内外焊缝及焊缝两侧母材进行的检查；
9. X射线检查Ⅰ：对内外焊缝进行的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度；
大口径无缝钢管探伤现状分析
大口径钢管的特点是直径大，壁厚相对较厚，因此根据这一特点充分利用超声检测内部和涡流检测表面和次表面的特点相结合，可实现“无盲区”探伤。通过采用“钢管原地旋转，检测探头前进的组合方式”，不仅解决检测题目，还解决缩小占用场地的空间。
因此，海内外对于大口径钢管的探伤，一般采用漏磁法或水压实验。在海内，尚没有机能良好的适合大口径钢管的漏磁探伤设备出品，一旦使用即需要入口。入口漏磁探伤设备价格昂贵，对于海内的大多数企业难以接受;而水压试验效率低、劳动强度大，特别是当操纵者责任心不高时，水压检修形同虚设。可见，实现大口径无缝钢管的探伤已经成为冶金钢管行业亟待解决的课题。 水槽式超声检测是采用钢管螺旋前进式，超声探头固定不动。通过水槽和被检钢管的底部充分水耦合的特点，保证耦合层的厚度不变。但是由于超声主要检测内部缺陷对表面和次表面缺陷存在盲区，导致无法检测，再加上采用螺旋前进式，对于12m长的钢管需要占空间30m的场地等不足，一直影响钢管检测方法的选择和推广。 穿过式线圈涡流探测的是钢管表面的一个圆周面。在采用穿过式线圈的涡流探伤中，被检测钢管的直径越大，线圈探测的圆周面积就越大，信噪比就越低。恰是基于这个原因，钢管涡流探伤尺度划定，采用穿过式线圈的涡流探伤，其外经尺寸不得大于140mm。除此之外，在大口径钢管穿过式探伤时，钢管的磁化和退磁等都存在一定的难度。 在探伤技术领域，大口径无缝钢管是指外径大于φ160mm的钢管。大口径无缝钢管是石油、化工、热力、锅炉、机械液压等行业重要用材.
今日开盘，聊城无缝管市场价格趋稳。据信息研究中心市场监测显示，山东产57*3.5mm报价4050元(吨价，下同)；山东产108*4.5mm报价3900元；包钢产325*8mm报价4200元，以上均与上个交易日价格持平。 聊城无缝管市场价格趋稳，市场出货一般。商家仍按需采购。成本方面：今唐山、昌黎普碳方坯出厂价格2930元，贸易商税前2800-2810元，稳。管坯方面：近日，山东潍坊、临沂管坯价均有小幅度的上调。山东管厂出厂价格低位上扬，出厂价格报价低的商家出货要有所放量。近期，气温回升，工地等开工情况较好，使得型材、建材等其他钢材小幅拉涨。对无缝管市场来说多是趋稳。预计后期本地无缝管市场价格跌幅收窄趋稳。
2015年中秋之际
迎来开门红，而是引来钢市再一次的大放血，无缝管市场价格开启混乱大跌模式，商家处在信心崩塌边缘，转眼已过半月，无缝管市场跌跌不休，新年新的希望暂时落空，在当前颓势下，市场价格走势如何？
当前无缝管市场已经告别高库存时期，社会库存量维持在低位，然而供需仍难持衡。综上看来，市场现状仍不容乐观，大体呈趋弱波动。且春节临近，商家将加快抛货速度，反转的希望更为渺茫，后期要想行情回暖，仍需基本面需求量的攀升，以及供需的相匹配。后建议商家谨慎操作规避风险，减少亏损为上。
无缝钢管切割制造过程中，从制造材料、工艺、焊接、无损检测、计量、工装等环节对无缝钢管切割制造生产过程进行质量监控，那么在组装时，如何保证无缝钢管切割的平整度及整体偏差呢？下面小编为大家分析一下。
1、弯管组装：弯管是特殊管节，其外形尺寸误差过大将给安装带来一定的困难，因此要求整体组装。
2、改进焊接工艺：采取小范围焊接，特别是头一层的焊接，增加焊接层次，以此减少焊接变形量，减少无缝钢管切割外形尺寸的偏差。
3、直管对接方法：在滚焊台车上，先整体调整间隙、错牙，进行整体尺寸检查，检验合格后整体一次点焊。
4、改进坡口设计：采用不对称的X形坡口，不留间隙，内缝焊接完毕后，用碳弧气刨清根，使内外两面焊缝的实际面积接近相等，有利于减少变形及降低残余应力。